Xingtai Boshuo Auto Technology Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di paraolio per valvole per camion in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso paraolio per valvole per camion sfusi prodotti in Cina, benvenuto per ottenere il listino prezzi e un campione gratuito dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.
Panoramica del prodotto
Una guarnizione dello stelo della valvola installata nei sistemi di distribuzione in testa, questo componente controlla il flusso del lubrificante lungo lo stelo della valvola prevenendo al contempo un consumo eccessivo di olio nei motori commerciali- per servizio pesante. Il suo ruolo va oltre la semplice tenuta- dosando la quantità precisa di olio che raggiunge l'interfaccia della guida della valvola, riduce le emissioni, minimizza l'accumulo di carbonio sulle superfici delle valvole e aiuta a mantenere una compressione costante su intervalli di manutenzione prolungati. Progettata specificatamente per le esigenze termiche e vibrazionali dei gruppi propulsori diesel, questa tenuta è adatta ai camion, agli autobus di linea e ai veicoli della flotta di Classe 6-8 che operano in condizioni continue di carico elevato. Per i professionisti della manutenzione che cercano un paraolio affidabile per valvole per camion, questo componente offre la durata e il controllo dell'olio richiesti dai moderni motori commerciali. I principali vantaggi includono un ridotto consumo di olio, una maggiore durata del treno valvole, minori costi di manutenzione e conformità agli standard sulle emissioni.
Specifiche chiave
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Attributo |
Specifica |
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Nome |
Guarnizione dell'olio della valvola del camion |
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Tipo |
Guarnizione valvola/valvola paraolio |
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Materiale |
FKM/NBR |
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Caratteristica |
Resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione chimica, resistenza alle vibrazioni |
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Colore |
Nero / Marrone / Personalizzabile |
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Misurare |
Personalizzato per diametro dello stelo della valvola |
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Applicazione |
Motori diesel per veicoli commerciali, autocarri-pesanti, autobus |
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Certificati |
ISO9001 |
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OEM/ODM |
Disponibile |
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Dettagli dell'imballaggio |
Sacchetti di plastica PE quindi in cartone/secondo richiesta |
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Qualità |
Alta qualità |
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Tempi di consegna |
15-30 giorni |
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MOQ |
1000 pezzi |
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Marca |
Costume |
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Standard o non standard |
Standard |
Dimensioni critiche per un corretto montaggio
Tre misurazioni determinano la scelta corretta della guarnizione della valvola. Ciascuno deve essere verificato prima dell'ordine per garantire una corretta installazione e prestazioni di tenuta.
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Dimensione |
Parametro |
Note |
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Diametro interno (d) |
Corrisponde al diametro dello stelo della valvola |
Dimensione di raccordo più critica; deve corrispondere esattamente alla dimensione dello stelo |
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Diametro esterno (D) |
Corrisponde al diametro esterno della guida della valvola |
Garantisce il corretto inserimento con interferenza nel foro di guida |
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Altezza di montaggio (H) |
Altezza totale della sigillatura |
Limitato dallo spazio di installazione e dal montaggio della sede della molla della valvola |
Intervalli di dimensioni comuni (solo per riferimento – non applicare direttamente):
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Tipo di motore |
Diametro dello stelo della valvola |
Diametro interno della guarnizione |
Diametro esterno della guarnizione |
Altezza tipica |
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Benzina per autovetture |
5–8 mm |
4,8–7,8 mm |
10–14 mm |
10–15 mm |
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Diesel per veicoli commerciali |
8–12 mm+ |
7,8–11,8 mm+ |
14–18mm+ |
12–18 mm+ |
Come ottenere dimensioni precise:
- Metodo più affidabile:Consultare il catalogo dell'equipaggiamento originale (EPC) del veicolo utilizzando il VIN per cercare il numero di parte originale.
- Metodo alternativo:Dopo aver rimosso il vecchio sigillo, utilizzare un calibro di precisione per misurare il diametro interno, il diametro esterno e l'altezza. Osservare le caratteristiche strutturali (tipo di molla, stile dell'involucro) come riferimento.
Hai bisogno di assistenza?Contattaci con i dettagli del tuo veicolo-ti aiuteremo a identificare il montaggio corretto.
Caratteristiche dei materiali e del design
- FKM (gomma fluorurata)- Il materiale preferito per le applicazioni diesel-per impieghi gravosi. L'FKM resiste a temperature sostenute fino a 200 gradi e resiste alla degradazione causata dai sottoprodotti della combustione acida e dagli additivi aggressivi dell'olio presenti nelle moderne formulazioni diesel a basse-emissioni.
- NBR (nitrile)- Un'alternativa-economica per le applicazioni a temperatura-standard. L'NBR fornisce prestazioni di tenuta affidabili nei motori a benzina e nelle applicazioni diesel- per servizio moderato in cui le temperature rimangono inferiori a 120 gradi.
- Custodia metallica integrata- Il corpo della tenuta incorpora un involucro in acciaio stampato-di precisione che fornisce rigidità strutturale durante l'installazione a pressione-. Questo involucro garantisce un adattamento coerente con interferenza nel foro della guida della valvola, resistendo al tempo stesso alla distorsione causata dalle vibrazioni del motore e dai cicli termici.
- Integrazione della giarrettiera primaverile- Una molla a giarrettiera in acciaio inossidabile mantiene una forza di contatto costante tra labbro-e-valvola-stelo per tutta la durata di servizio. Man mano che il labbro si usura, la molla regola automaticamente la pressione radiale, preservando le prestazioni di controllo dell'olio e prevenendo un consumo eccessivo di olio su un chilometraggio prolungato.
- Design delle labbra- Il labbro di tenuta è modellato con una geometria ottimizzata che bilancia il dosaggio dell'olio con la riduzione dell'attrito. Il profilo del labbro consente a una quantità controllata di lubrificazione di raggiungere la guida della valvola, impedendo al tempo stesso che l'olio sfuso passi lungo lo stelo nella camera di combustione.
Copertura dell'applicazione per tipo di apparecchiatura
Autocarri-pesanti
Autocarri di classe 6, 7 e 8 dei principali produttori tra cui Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo e Scania. La tenuta resiste a tempi di funzionamento prolungati e alle pressioni elevate del basamento tipiche delle operazioni a lungo-raggio. Per i gestori di flotte che monitorano i parametri di consumo di olio, il paraolio per valvole per camion fornisce una riduzione misurabile della frequenza di raggiungimento-.
Autobus di transito e pullman
Gli autobus di trasporto urbano e gli autobus interurbani che operano nel traffico stop-and-go richiedono sigilli che mantengano l'integrità della tenuta anche in caso di frequenti cicli termici. La struttura FKM soddisfa tali requisiti con una comprovata resilienza alle alte-temperature.
Veicoli della flotta
I furgoni per le consegne, i camion utilitari e i veicoli di servizio che accumulano un chilometraggio moderato beneficiano di un ridotto consumo di olio e di una maggiore durata delle candele quando si utilizzano guarnizioni delle valvole di qualità.
Agricolo e industriale
I motori diesel di trattori, mietitrici, generatori e unità di potenza industriali utilizzano le stesse configurazioni di guarnizioni delle valvole dei camion commerciali, ampliando la gamma di applicazioni del prodotto.
Profilo aziendale: Xingtai Qingshan Sealing Co., Ltd.
La nostra storia e la nostra eredità nel settore
- Fondata nel 1996- L'azienda ha fondato le sue basi nel settore delle guarnizioni oltre vent'anni fa, inizialmente servendo i produttori nazionali di veicoli commerciali cinesi. Questa prima esperienza nelle applicazioni di tenuta dei motori diesel ha fornito informazioni essenziali sulle esigenze specifiche dei gruppi propulsori-per carichi pesanti.
- Crescita attraverso la specializzazione (2000-2010)- Durante questo periodo, l'azienda ha ampliato la propria gamma di prodotti includendo una copertura completa delle guarnizioni delle valvole per le piattaforme di veicoli commerciali europee, americane e giapponesi. Sono state sviluppate capacità di esportazione, con spedizioni iniziali verso i mercati del sud-est asiatico e dell'Africa.
- Modernizzazione e portata globale (2011-oggi)- Gli investimenti nell'automazione e nei sistemi di qualità hanno consentito all'azienda di crescere a livello internazionale. La rete di esportazione si estende ora in Asia, Europa, Sud America, Medio Oriente e Africa. Le principali fiere del settore, tra cui la Fiera di Canton, Automechanika e le esposizioni regionali di veicoli commerciali, hanno presentato il portafoglio di prodotti in espansione dell'azienda.
Capacità di produzione e portata globale
L'impianto di produzione si estende su oltre 2.000 metri quadrati con una forza lavoro di oltre 100 operatori e tecnici esperti. Le capacità delle apparecchiature includono miscelatori interni e due-mulini a rulli per la preparazione dei composti, presse idrauliche per compressione e stampaggio a iniezione, misuratori di polimerizzazione senza rotore per il monitoraggio della vulcanizzazione, linee di rifilatura automatica-per la rimozione della bava, sistemi di misurazione delle coordinate e comparatori ottici, oltre a tester di durezza, tester di trazione e camere di invecchiamento a immersione in olio.
Con oltre 20.000 set di stampi a disposizione, l'azienda supporta configurazioni di guarnizioni sia standard che non-standard. La capacità produttiva giornaliera raggiunge i 100.000 pezzi. La certificazione ISO 9001:2015 fornisce la convalida di terze parti-dei nostri sistemi di qualità.
Portata globale:I prodotti sono stati esportati in più di 80 paesi nel sud-est asiatico, Europa, Sud America, Medio Oriente e Africa. Esistono rapporti di fornitura a lungo termine-con distributori aftermarket,-fornitori di ricambi per autocarri pesanti e programmi di manutenzione della flotta commerciale. La logistica delle esportazioni viene gestita attraverso i porti di Tianjin, Shanghai, Ningbo, Guangzhou e Yiwu.
Testimonianze dei clienti
Distributore di ricambi-per carichi pesanti, Sud-est asiatico (partner da 5 anni):
"Distribuiamo queste guarnizioni per valvole nella nostra rete di officine di riparazione per autocarri. Il materiale FKM resiste bene in condizioni tropicali dove le temperature del motore sono elevate a causa del calore ambientale. Abbiamo visto ordini ripetuti crescere ogni anno poiché i meccanici dell'officina ne riconoscono l'affidabilità e l'adattamento costante. La consegna è stata affidabile e il team tecnico risponde rapidamente quando abbiamo bisogno di verifiche dimensionali per nuovi modelli di veicoli."
Domande frequenti
Q1: Cosa distingue una guarnizione dello stelo della valvola dagli altri paraolio?
Una guarnizione dello stelo della valvola è progettata specificamente per il movimento alternativo delle valvole del motore, non degli alberi rotanti. La geometria del labbro è ottimizzata per il movimento assiale. La guarnizione controlla il dosaggio dell'olio lungo lo stelo della valvola impedendo al tempo stesso l'ingresso di lubrificante eccessivo nella camera di combustione-incidendo direttamente sul consumo di olio e sulle emissioni.
Q2: Come funziona il paraolio della valvola del camion in un motore diesel?
Installato sulla guida della valvola, il labbro della guarnizione mantiene il contatto con lo stelo della valvola mentre si apre e si chiude. La geometria del labbro consente ad un sottile film d'olio di lubrificare l'interfaccia della guida limitando al contempo il flusso d'olio sfuso. La molla a giarrettiera mantiene costante la pressione del labbro mentre lo stelo si muove e l'involucro in metallo garantisce una ritenzione sicura in caso di vibrazioni e dilatazione termica.
Q3: Quali sintomi indicano un guasto alla guarnizione della valvola in un camion commerciale?
Fumo blu di scarico durante l'avviamento a freddo o dopo il minimo, aumento del consumo di olio tra gli intervalli di manutenzione, depositi di carbonio sulle candele (motori a benzina), emissioni elevate di idrocarburi e incrostazione di olio sulla superficie o sulla sede della valvola sono indicatori comuni. Nei motori diesel si possono osservare anche un consumo eccessivo di olio e un aumento delle emissioni di particolato.
Q4: In cosa differiscono i materiali FKM e NBR per le applicazioni di tenuta delle valvole?
L'FKM è preferito per le applicazioni diesel grazie alla sua resilienza alle alte-temperature (fino a 200 gradi) e alla resistenza ai sottoprodotti della combustione acida. L'NBR offre prestazioni soddisfacenti nei motori a benzina e diesel per impieghi moderati-dove le temperature rimangono più basse. La scelta del materiale influisce direttamente sulla durata delle guarnizioni-FKM in genere fornisce intervalli di manutenzione più lunghi nelle applicazioni per veicoli commerciali.
Q5: Come dovrebbe essere installata la guarnizione della valvola per garantire prestazioni adeguate?
Lubrificare lo stelo della valvola e il labbro di tenuta prima del montaggio per evitare danni da funzionamento a secco-. Utilizzare un manicotto di installazione adeguato o uno strumento a gradini per proteggere il labbro dai bordi taglienti dello stelo della valvola. L'involucro della guarnizione deve essere premuto esattamente sulla guida della valvola utilizzando una pressa a albero o uno strumento di installazione specifico-l'installazione del martello non è consigliata.
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Che tu sia un distributore di ricambi, un fornitore di servizi di manutenzione flotte o un'officina al servizio dei clienti di veicoli commerciali, offriamo prezzi competitivi in base alle tue esigenze di volume.
- Capacità produttiva giornaliera:100.000 pezzi
- Inventario di stampi- disponibile:20,000+ set
- Quantità minima d'ordine:1.000 pezzi (campioni disponibili)
Richiedi oggi stesso la verifica gratuita del montaggio-condividi i dettagli del tuo veicolo o il numero di parte OEM e il nostro team confermerà le specifiche corrette prima dell'ordine. Con decenni di esperienza nel settore delle tenute e capacità di spedizione globale, non vediamo l'ora di fornire soluzioni di tenuta degli steli delle valvole che controllano il consumo di olio e prolungano la durata del motore.
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